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[行業(yè)資訊]我國輸送帶產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)水平不斷提升2016年11月11日 16:07: 閱讀（75）標(biāo)簽：

[知識(shí)百科]皮帶輸送機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)對其自身來說是非常重要的2016年11月10日 14:02: DTII型通用固定式皮帶輸送機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)對其自身來說是非常重要的，因?yàn)樗c輸送機(jī)能否正常使用及使用壽命有關(guān)聯(lián)，正確進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，能使輸送機(jī)處在良好的工作狀態(tài)，延長其壽命，否則可能會(huì)造成設(shè)備故障，進(jìn)而對機(jī)器造成損傷，那它的維護(hù)保養(yǎng)具體有哪些呢？皮帶輸送機(jī)設(shè)備正常使用時(shí)，不得將帶式輸送機(jī)用來完成設(shè)計(jì)規(guī)定以外的任務(wù)。不允許超載運(yùn)行。各種保護(hù)裝置應(yīng)處于完好狀態(tài)。各轉(zhuǎn)載處應(yīng)有足夠的照明設(shè)備。人易接近的擠夾處及重錘拉緊裝置下部應(yīng)設(shè)防護(hù)柵。皮帶輸送機(jī)操作方面的注意事項(xiàng)，嚴(yán)格按; 閱讀（70）標(biāo)簽：

[行業(yè)資訊]托輥的主要標(biāo)準(zhǔn)有哪些2016年11月09日 15:04: 托輥徑向跳動(dòng)量對膠帶輸送機(jī)的影響：在國家規(guī)定的跳動(dòng)量的范圍內(nèi)，可以保持膠帶機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行，否則就會(huì)使得膠帶輸送機(jī)膠帶共振跳動(dòng)，造成物料拋灑，污染環(huán)境，在帶速越高的情況下越顯得徑向跳動(dòng)量小的好處。我國國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定量為0.7毫米，日本JIS標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的量為0.5毫米。托輥的主要標(biāo)準(zhǔn)有哪些高分子聚乙烯托輥廠家指出托輥靈活度對膠帶輸送機(jī)的影響：在膠帶輸送機(jī)運(yùn)行過程中，托輥的靈活度顯得非常的; 閱讀（285）標(biāo)簽：

[知識(shí)百科]帶式輸送機(jī)的基本構(gòu)成2016年11月08日 14:41: 帶式輸送機(jī)基本構(gòu)成為：機(jī)架、清掃器、傳動(dòng)滾筒、保護(hù)裝置、輸送帶、托輥、導(dǎo)料槽、改向滾筒、拉緊裝置、驅(qū)動(dòng)裝置等。1．驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)裝置是帶式輸送機(jī)動(dòng)力部分，由安裝在架上的電機(jī)、偶合器、減速器、聯(lián)軸器、制動(dòng)器等組成。2．傳動(dòng)滾筒傳動(dòng)滾筒是帶式輸送機(jī)傳遞動(dòng)力的主要部件，由滾筒、軸承座和軸承等組成。 3．改向滾筒改向滾筒用于改變輸送帶的運(yùn)行方向或增加輸送帶與傳動(dòng)滾筒的圍包角。4．托輥托輥用于支承輸送帶及輸送帶上所承載的物料、保證輸送帶穩(wěn)定運(yùn)行。托輥種類有槽形托輥、平等托輥、調(diào)心托輥; 閱讀（187）標(biāo)簽：

[知識(shí)百科]普通輸送帶和尼龍輸送帶的覆蓋層標(biāo)準(zhǔn)2016年11月07日 15:33: 在輸送機(jī)種輸送帶是拽引和承載物料主構(gòu)件，選用時(shí)根據(jù)張力大小合理采用棉帆布、聚酯帆布或尼龍帆布帶。輸送帶的覆蓋層已經(jīng)有了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，下面對普通輸送帶和尼龍輸送帶的覆蓋層做簡單介紹：普通輸送帶覆蓋層的GB7984-2001標(biāo)準(zhǔn)：普通輸送帶覆蓋層拉伸強(qiáng)度保持在15Mpa以上，扯斷伸長度保持在350%以上，磨耗量低于200mm3，層間粘合強(qiáng)度縱向試樣平均值布層間大于3.2N/mm，覆蓋膠與布層間大于2.1 N; 閱讀（164）標(biāo)簽：

[常見問題]滾筒包膠不耐磨的因素有哪些2016年11月05日 14:54: 造成滾筒包膠不耐磨的因素主要有以下三點(diǎn)： 1、橡膠的材質(zhì) 橡膠的材質(zhì)是保證滾筒包膠是否耐磨的重要因素，橡膠的性能參數(shù)影響著包膠的好壞，因此須選擇滿足工況條件的橡膠，其市場上主要包膠分為進(jìn)口橡膠和國產(chǎn)包膠，一般性工礦條件選用國產(chǎn)橡膠居多，而針對工礦條件惡劣的情況下多數(shù)選用國外進(jìn)口的高耐磨膠板。 2、粘合強(qiáng)度不夠在滾筒的使用過程中，往往受到長時(shí)間摩擦力與向心力的作用，如果選用的粘接劑不能有效的粘合，就會(huì)造成滾; 閱讀（105）標(biāo)簽：

[知識(shí)百科]輸送帶熱硫化產(chǎn)生斷裂的原因2016年11月04日 14:24: 輸送帶經(jīng)常產(chǎn)生接頭斷裂，原因有很多：輸送帶接頭方式一般有三種，分別是機(jī)械接頭，冷膠接頭和熱硫化接頭。輸送帶接頭的強(qiáng)度比自身的帶體強(qiáng)度低，輸送帶使用機(jī)械接頭時(shí)，接頭強(qiáng)度僅能達(dá)到帶體強(qiáng)度的40-50%;輸送帶采用冷膠粘結(jié)時(shí)，接頭強(qiáng)度能達(dá)到60-70%;假如采用熱硫化接頭時(shí)，輸送帶接頭強(qiáng)度能達(dá)到80-90%(接頭方法正確、無質(zhì)量缺陷)。輸送帶的接頭部位強(qiáng)度比較低，如果膠接方法不正確，輸送帶接頭的強(qiáng)度就會(huì)更加低;; 閱讀（49）標(biāo)簽：

[知識(shí)百科]油冷式電動(dòng)滾筒特性2016年11月03日 14:55: 大家都知道油冷式電動(dòng)滾筒的使用性比較頻繁，很多生產(chǎn)企業(yè)對于產(chǎn)品的生產(chǎn)要求也在逐步提升，基本上都是為了確保產(chǎn)品的使用壽命，對于這些方面的要求，都不同程度的加大了滾筒的整體應(yīng)用性，通過對用戶的回訪工作，也可以看出該產(chǎn)品的發(fā)展，也要通過好的應(yīng)用能力，體現(xiàn)出其輔助生產(chǎn)的效性，在增加各方面能力的推動(dòng)下，該產(chǎn)品的性能優(yōu)勢得到了進(jìn)一步的改變。對于油冷式電動(dòng)滾筒的使用，在不同的生產(chǎn)條件下，都對產(chǎn)品的要求非常高，在經(jīng)過不同應(yīng)用能力的范圍中; 閱讀（104）標(biāo)簽：

[知識(shí)百科]管狀帶式輸送機(jī)的改良特色2016年11月02日 14:35: 物料輸送機(jī)種類很多，不同的輸送機(jī)適用于不同的環(huán)境下作業(yè)。對于散料輸送，由于受輸送機(jī)械的結(jié)構(gòu)限制，通常點(diǎn)到點(diǎn)的輸送均是直線式的結(jié)構(gòu)布置，這樣，對輸送過程中環(huán)境的要求比較苛刻；但是，管狀帶式輸送機(jī)卻能適用各種雜亂地形下作業(yè)。管狀帶式輸送機(jī)具有的可彎曲特性解決了現(xiàn)場布置中需要通過的橋梁、道路、建筑物等各種障礙問題，一條管狀帶式輸送機(jī)可以同時(shí)完成水平、轉(zhuǎn)彎、提升等物料輸送，實(shí)現(xiàn)了散料輸送機(jī)的實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性合理的結(jié)合。江蘇雙箭輸送機(jī)械有限公司，專注輸送; 閱讀（80）標(biāo)簽：

[知識(shí)百科]進(jìn)口軸承知識(shí)2016年11月01日 15:14: 如何提高進(jìn)口軸承的精度呢? 1.進(jìn)口軸承在主機(jī)中安裝完畢后，如測量主軸的徑向跳動(dòng)，可發(fā)現(xiàn)其每一轉(zhuǎn)的測值都有變化；連續(xù)進(jìn)行測量時(shí)，可發(fā)現(xiàn)經(jīng)過轉(zhuǎn)數(shù)后，此變化會(huì)近似地重復(fù)出現(xiàn)。衡量這種變化程度的指標(biāo)為循環(huán)旋轉(zhuǎn)精度，變化近似地重復(fù)出現(xiàn)所需的轉(zhuǎn)數(shù)代表循環(huán)旋轉(zhuǎn)精度的“準(zhǔn)周期”，在準(zhǔn)周期內(nèi)的量值變化幅值大，即為循環(huán)旋轉(zhuǎn)精度差。 2.某廠試制精密儀器，主軸用6202／P2型軸承而其精度仍不能滿足要求，后加粗軸頸并在其上制作滾道以代替內(nèi)圈，并將鋼球進(jìn); 閱讀（72）標(biāo)簽：

[知識(shí)百科]托輥配件的加工2016年10月31日 14:11: 托輥配件的加工精度主要指外殼及托輥兩端內(nèi)孔的同心度以及各零件軸向尺寸的加工精度.若同心度太差，會(huì)造成滾動(dòng)軸承咬死、增加阻力，降低使用壽命；若零件的軸向尺寸誤差太大，會(huì)形成較大的軸向間隙，導(dǎo)致軸向竄動(dòng)，破壞潤滑和密封；若安裝質(zhì)量不好，將發(fā)生跑偏、咬卡、加劇磨損等，大大降低托輥使用壽命。如何合理布置托輥，設(shè)計(jì)恰當(dāng)?shù)耐休侀g距，以減少托輥的使用數(shù)量，降低整機(jī)價(jià)格，減少投資、營運(yùn)及維護(hù)費(fèi)用，提高經(jīng)濟(jì)效益，托輥的加工工藝是一個(gè)重要的方面。托; 閱讀（58）標(biāo)簽：

[知識(shí)百科]滾筒輸送機(jī)的注意事項(xiàng)2016年10月29日 14:34: （1）全部滾筒、托輥、驅(qū)動(dòng)裝臵、安裝后均應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活；（2）重型緩沖托輥安裝時(shí)，應(yīng)按圖紙要求保證彈簧的預(yù)緊力；（3）輸送帶接頭時(shí)，應(yīng)將拉緊滾筒改在前方位臵，并盡量拉緊輸送帶；（4）安裝調(diào)心托輥時(shí)，應(yīng)便擋輪位于膠帶運(yùn)行方向上輥?zhàn)拥暮蠓剑? （5）彈簧清掃器、空段清掃器、帶式逆止器按照安裝總圖規(guī)定的位臵進(jìn)行焊接，彈簧清掃器與機(jī)架焊接時(shí)要保證壓簧的工作行程有20毫米以上并使清掃下來的; 閱讀（125）標(biāo)簽：

[常見問題]輸送帶打滑的原因2016年10月28日 14:37: 輸送帶在運(yùn)行中,打滑的原因是多方面的,常見的原因及解決辦法有： 1、初張力太小。輸送帶離開滾筒處的張力不夠造成輸送帶打滑。這種情況一般發(fā)生在啟動(dòng)時(shí),解決的辦法是調(diào)整拉緊裝置,加大初張力。 2、傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠造成打滑。其不要原因多半是輸送帶上有水或環(huán)境潮濕。解決辦法是在滾筒上加些松香末。但要注意不要用手投加,而應(yīng)用鼓風(fēng)設(shè)備吹入,以免發(fā)生人身事故。 3、尾部滾筒軸承損壞不轉(zhuǎn)或上下托輥軸承損壞不轉(zhuǎn)的太多。造成損壞的原因是機(jī)尾浮沉太多,沒有及時(shí)檢修和更換已經(jīng)損; 閱讀（80）標(biāo)簽：

[行業(yè)資訊]專業(yè)分析輸送設(shè)備的調(diào)試方法2016年10月27日 14:41: 閱讀（71）標(biāo)簽：

[知識(shí)百科]電動(dòng)滾筒在行李輸送系統(tǒng)中的作用2016年10月26日 14:01: 電動(dòng)滾筒在行李輸送系統(tǒng)中的作用：由于中國經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，好的服務(wù)已成為趨勢，機(jī)場地面服務(wù)價(jià)值是通過人性化設(shè)施和行李輸送服務(wù)組成的，顧客能在期望的短時(shí)間和地點(diǎn)取到行李，便成為行李輸送系統(tǒng)造機(jī)商盡力追求的方向和目標(biāo)。這也為行李輸送系統(tǒng)機(jī)械部件的質(zhì)量提出了測試標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)場行李輸送時(shí)間要降低到小，而且機(jī)器故障時(shí)間只可以用分鐘來計(jì)算，電動(dòng)滾筒的大功率輸出，低噪音，維修快捷等優(yōu)點(diǎn)，成為行李輸送系統(tǒng)機(jī)械配件中重要的驅(qū)動(dòng)設(shè)備。通過與皮; 閱讀（150）標(biāo)簽：

[常見問題]輸送帶存在的磨損有哪些2016年10月25日 14:06: 輸送帶的使用磨損是避免不了的，了解哪些部分是容易出現(xiàn)磨損的地方，盡量將磨損降到低點(diǎn)，延長使用壽命。輸送帶的接頭是磨損比較嚴(yán)重的地方，輸送帶生產(chǎn)廠家接頭本身就和其他部分不同，即使做得在平整，也還是存在間隙，也會(huì)造成摩擦。其次是輸送帶的裙板部位磨損，由于輸送帶導(dǎo)料裝置的裙板調(diào)整不當(dāng)或者導(dǎo)料裙板設(shè)計(jì)不良，會(huì)導(dǎo)致裙板在運(yùn)行中磨損輸送帶。輸送帶生產(chǎn)廠家遇到的比較嚴(yán)重的情況是中間部位，因?yàn)槊看蔚倪\(yùn)輸首先用的部分就是中間部分，長時(shí)間的使用摩擦中間部分變薄，嚴(yán)重影響使用壽命。無論; 閱讀（100）標(biāo)簽：

[知識(shí)百科]超高分子量聚乙烯托輥的性能優(yōu)勢有哪些2016年10月24日 14:28: 一、分子量聚乙烯為線性柔性分子結(jié)構(gòu)，表面硬度低，摩擦系數(shù)小，自潤滑性能高，不會(huì)對皮帶造成磨損。使皮帶壽命延長了1-2倍。二、分子量聚乙烯托輥在雨水、冰雪及其任何酸、堿液體中都不會(huì)受到腐蝕。使其自身的使用壽命比金屬托輥延長了3-5倍。三、分子量聚乙烯托輥，由于材料自身的抗粘附性，即使在有水或油媒介下，轉(zhuǎn)動(dòng)部位也不會(huì)因粉塵滯垢而影響其運(yùn)作。四、因重量輕，而使安裝更換輕松方便。因其轉(zhuǎn)動(dòng)無噪聲，而使工作環(huán)境得以凈化。五、在跌落或硬物撞擊情況下，也不會(huì)產(chǎn)生火花。; 閱讀（124）標(biāo)簽：

[行業(yè)資訊]淺談皮帶輸送機(jī)為企業(yè)帶來的效益2016年10月22日 15:37: 閱讀（99）標(biāo)簽：

[知識(shí)百科]如何降低皮帶輸送機(jī)的阻力2016年10月21日 14:06: 皮帶輸送機(jī)是眾所周知的，其主要負(fù)責(zé)各類食品、制藥、化工、電子等行業(yè)的輸送。可以進(jìn)行九十度轉(zhuǎn)彎及一百八十度轉(zhuǎn)輸送，同時(shí)還可以進(jìn)行結(jié)合其他的輸送設(shè)備進(jìn)行組成交叉復(fù)雜的輸送線路進(jìn)行物料的輸送系統(tǒng)。由于皮帶輸送機(jī)的摩擦力的作用在輸送物料時(shí)會(huì)產(chǎn)生一些阻力，特別是當(dāng)輸送時(shí)長的關(guān)系導(dǎo)致機(jī)械的潤滑不夠時(shí)，就需要進(jìn)行各機(jī)械零配件進(jìn)行給電機(jī)加油進(jìn)行潤滑，如軸承及各配件的加油進(jìn)行潤滑。皮帶接頭改用硫化接頭（冷熱都可），價(jià)格較高但使用期限長（適合固定皮帶輸送機(jī)）。; 閱讀（80）標(biāo)簽：

[知識(shí)百科]簡析輸送機(jī)速度的確定2016年10月20日 14:46: 輸送機(jī)積放車組在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中就已經(jīng)是進(jìn)行技術(shù)操作的區(qū)段，輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度是由積放小車組的運(yùn)轉(zhuǎn)距離和輸送量來斷定的，或是由技術(shù)進(jìn)程的請求斷定，主要即是對于輸送機(jī)技術(shù)流程時(shí)刻是需求常常改變的慢速鏈，并且仍是要選用變頻調(diào)速器來調(diào)整鏈條的運(yùn)轉(zhuǎn)速度。輸送機(jī)用于物件輸送的線路區(qū)段，運(yùn)轉(zhuǎn)的速度即是要根據(jù)螺旋輸送機(jī)的高低，輸送機(jī)在8-15m/min范圍內(nèi)選取是非常適宜的，速度太高，輸送機(jī)把生產(chǎn)較大振動(dòng)和噪音，速度太低，并且還會(huì)讓小車組積存不到位。; 閱讀（102）標(biāo)簽：

10年專注輸送設(shè)備研發(fā)設(shè)計(jì)一站式輸送設(shè)備解決專家

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